ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ ЗА РОССИЮ И ЕЁ ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

В Телеграмм создана группа " Военные пенсионеры за Россию и ее ВС. Мы победим". У кого есть Телеграмм просим вступить в нее. Там много интересного, срочного, очень оперативная информация, а также чего нельзя помещать в ОДНОКЛАССНИКАХ и на сайте. Вступить можно по ссылке: Военные пенсионеры за Россию и ее ВС. Мы победим
"https://t.me/voenpenszaRossiu"
Очень большая просьба НЕ ОТПИСЫВАТЬСЯ ОТ КАНАЛА, Канал работает в тестовом режиме. Мы стараемся понять, что Вам будет интересно читать и как работать дальше. Пишите, что бы Вам хотелось читать в ТЕЛЕГРАМ. Хоть в любой теме на сайте, хоть в Телеграмм. Чтобы не раздражали уведомления их можно ОТКЛЮЧИТЬ.

Кого раздражают уведомления в Телеграм их можно отключить. Отключить уведомления можно нажав на надпись ОТКЛЮЧИТЬ УВЕДОМЛЕНИЯ внизу

Введение Китаем ограничений и пошлин на редкоземельные минералы ознаменовало новый этап в торговой ссоре между США и Китаем, однако страдает от этого вся макроэкономика планеты. Проблема в том, что ограничения распространяются не только на американские компании. Так что более глубокий замысел Пекина состоит в том, чтобы нанести также смертельный удар по испытывающей трудности европейской автомобильной промышленности. И виноваты в этом будут как раз США. Об этом пишет Reuters.

Китай контролирует 90% мировых мощностей по переработке редкоземельных элементов. Проще говоря, КНР стала хозяином глобальной цепочки поставок. И теперь Пекин использует это положение, чтобы безжалостно донести свою точку зрения до торговых партнеров. По сути, то же самое всегда делает Вашингтон, когда использует доминирование доллара для санкций против правительств, с которыми он не согласен.

Положение для Пекина складывается как нельзя лучше: он не только добивается смягчения тарифов от Соединенных Штатов, он также душит конкурентов-автопроизводителей в Европе, и, ко всему прочему, сталкивает лбами Вашингтон и Брюссель, так как чиновники еврозоны понимают, что их промышленность страдает из-за Дональда Трампа.

Зная о такой ловушке, представители глобального автомобильного альянса написали открытое письмо главе Белого дома, которое опубликовано агентством. Оно выглядит как самый настоящий крик о помощи, который будет становиться все громче. Его подписали лидеры автомобильной промышленности, включая Toyota, Volkswagen и General Motors, которые поблагодарили администрацию за попытку решить проблему, но и призвали решить ее как можно быстрее. Если администрация этого не сделает, заявили автопроизводители, то это будет лишь вопросом времени, когда начнут закрываться крупнейшие автозаводы.