| Главная » Статьи » Жизнь в России | [ Добавить статью ] |
Возвращение легенды: Ан-2 получит новое «сердце» к 2028 году
Прошу внимание:
На наших каналах неуклонно прибавляются подписчики.На каналы в МАХ можно вступить Свободно только до достижения 1000 участников.Дальше будет строгий отбор.Осталось меньше 100 человек до достижения заветных 1000 подписчиков Торопитесь Осталось совсем мало мест для присоединения к каналу СВОБОДНО.
Кто уже вступал после достижения 1000 участников и отписался от канала,Больше на канал попасть не смогут !!! .Вам это ничего не стоит,а нам это большая помощь в развитии каналов в МАХ. Помогите развитию каналов.От Вас подписка,а от нас оперативная информация. .На наших каналах только исклюзивная информация..Чтобы и получать оперативно информацию подпишись на наши каналы в МАХ. Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы Очень просим ПОДПИСАТЬСЯ : *ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ* Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:"О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,как прожить дольше,событиях в России" И канал о политике и войнах : *За Родину.* Для того,чтобы присоединиться нажмите на название канала.
 Легендарный биплан Ан-2, десятилетиями остававшийся рабочей лошадкой региональной авиации, готовится к масштабному технологическому обновлению. Как стало известно на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке, Минпромторг России определил сроки поставок модернизированных машин с полностью отечественными компонентами. Об этом сообщил агентству ТАСС вице-премьер – полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Ключевым изменением станет замена силовой установки. С 2028 года воздушные суда начнут оснащать новым российским турбовинтовым двигателем ВК-800. До этого момента, уже со следующего года, планируется начать поставки самолётов с текущей силовой установкой в рамках промежуточного этапа модернизации. Юрий Трутнев рассказал: Я говорил с Минпромторгом. Они говорят о том, что готовы с будущего года поставлять полностью обновлённые Ан-2 с пока ещё старым двигателем, а с 2028 года они уже готовы поставлять Ан-2 с новым отечественным двигателем ВК-800. При этом сам вице-премьер признаёт, что возвращение к глубоко модернизированной версии самолёта 60-летней давности не является идеальным решением. Он подчеркнул необходимость сконцентрировать усилия авиаконструкторов для создания принципиально нового лёгкого борта. Однако текущие реалии диктуют свои условия. Трутнев добавил: Но вы знаете, в любом случае нам надо решать эту проблему, поэтому если сейчас наши замечательные авиаконструкторы не могут нам предложить ничего, кроме Ан-2, значит, давайте пока будем летать на Ан-2. Сергей Кузмицкий | |
| Просмотров: 318 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 1 | ||
| ||
Военные пенсионеры
Статистика
