Легендарный биплан Ан-2, десятилетиями остававшийся рабочей лошадкой региональной авиации, готовится к масштабному технологическому обновлению. Как стало известно на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке, Минпромторг России определил сроки поставок модернизированных машин с полностью отечественными компонентами.

Об этом сообщил агентству ТАСС вице-премьер – полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Ключевым изменением станет замена силовой установки. С 2028 года воздушные суда начнут оснащать новым российским турбовинтовым двигателем ВК-800. До этого момента, уже со следующего года, планируется начать поставки самолётов с текущей силовой установкой в рамках промежуточного этапа модернизации.

Юрий Трутнев рассказал:

Я говорил с Минпромторгом. Они говорят о том, что готовы с будущего года поставлять полностью обновлённые Ан-2 с пока ещё старым двигателем, а с 2028 года они уже готовы поставлять Ан-2 с новым отечественным двигателем ВК-800.

При этом сам вице-премьер признаёт, что возвращение к глубоко модернизированной версии самолёта 60-летней давности не является идеальным решением. Он подчеркнул необходимость сконцентрировать усилия авиаконструкторов для создания принципиально нового лёгкого борта. Однако текущие реалии диктуют свои условия.

Трутнев добавил:

Но вы знаете, в любом случае нам надо решать эту проблему, поэтому если сейчас наши замечательные авиаконструкторы не могут нам предложить ничего, кроме Ан-2, значит, давайте пока будем летать на Ан-2.

Сергей Кузмицкий