Name: В Тюмени разбирают здание Тюменского судоремонтного завода
Item: В Тюмени разбирают здание Тюменского судоремонтного завода
Author: Питерский

Главная » Статьи » Жизнь в России

[ Добавить статью ]

В Тюмени разбирают здание Тюменского судоремонтного завода

Внимание!!! Вам это ничего не стоит,а нам это большая помощь в развитии каналов в МАХ. Помогите развитию каналов.От Вас подписка,а от нас оперативная информация. .На нашим каналах только исклюзивная информация..Чтобы и получать оперативно информаци. подпишись на наши каналы в МАХ. Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы Очень просим ПОДПИСАТЬСЯ : *ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ* Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:"О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,как прожить дольше,событиях в России" И канал о политике и войнах : *За Россию.* Для того,чтобы присоединиться нажмите наназвание канала.

До революции завод назывался Жабынским и славился в Сибири как передовой.

В Тюмени приступили к сносу еще одного завода. Фотографии сноса старых зданий на улице Судоремонтной опубликовал накануне тюменский фотограф Сергей Бушуев.

«Последние часы бывшего Жабынского механического и чугунолитейного завода, построенного в 1882 г.», – подписаны снимки. На них видно, как красивые полуразрушенные здания с помощью экскаватора ровняют в землей.

Жабынский механический судостроительный чугунно и медно-литейный завод известен тюменцам как Тюменский судоремонтный. В конце 19 века его основал купец первой гильдии, судовладелец И.И. Игнатов совместно с нижегородским пароходовладельцем И.С. Колчиным.

На территории завода располагались корпуса, стапели и причалы, жилой поселок, здания заводоуправления и складов, котельное хозяйство, училище, паровая мельница, лесопилка, магазин, больница, церковь, модельный и чертежный цехи. По всей территории расставлены на столбах электрические фонари, а с городом установлена телеграфная связь. По уровню технической оснащенности, культуре производства завод считался одним из лучших в России.

С 1915 до 1931 года предприятие не работало, а здание пустовало. В 1947 году в нем был открыт Тюменский судоремонтный завод, который имел на приписке и техническом обслуживании 44 единицы пароходов проекта 732, 14 единиц пассажирского флота, 40 единиц дизельного самоходного флота, в том числе два танкера и два рефрижераторных судна, восемь единиц буксиров служебно-разъездного флота.

В 1993 году предприятие приватизировали, а теперь вот здания Жабынского завода разбирают.