Name: Топливо пониженных экологических классов начало появляться на российских АЗС
Item: Топливо пониженных экологических классов начало появляться на российских АЗС
Author: wlad

Главная » Статьи » Жизнь в России

[ Добавить статью ]

Топливо пониженных экологических классов начало появляться на российских АЗС

Прошу внимание: На наших каналах неуклонно прибавляются подписчики.На каналы в МАХ можно вступить Свободно только до достижения 1000 участников.Дальше будет строгий отбор.Осталось меньше 100 человек до достижения заветных 1000 подписчиков Торопитесь Осталось совсем мало мест для присоединения к каналу СВОБОДНО. Кто уже вступал после достижения 1000 участников и отписался от канала,Больше на канал попасть не смогут !!! .Вам это ничего не стоит,а нам это большая помощь в развитии каналов в МАХ. Помогите развитию каналов.От Вас подписка,а от нас оперативная информация. .На наших каналах только исклюзивная информация..Чтобы и получать оперативно информацию подпишись на наши каналы в МАХ. Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы Очень просим ПОДПИСАТЬСЯ : *ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ* Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:"О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,как прожить дольше,событиях в России" И канал о политике и войнах : *За Родину.* Для того,чтобы присоединиться нажмите на название канала.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов

На АЗС в ряде регионов автомобилисты уже могут заправиться бензином Евро-4. «Известиям» рассказали о продаже такого топлива в Кировской области и Пензе, ранее СМИ сообщали о его наличии в Перми и Набережных Челнах. В Москве по состоянию на 3 сентября корреспондент «Известий» не обнаружил топлива экологического класса ниже Евро-5.

В начале августа правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4, соответствующих Евро-2, Евро-3 и Евро-4. С 1 сентября продажа такого топлива на АЗС также стала разрешена.

Пока топлива пониженных экологических классов на рынке немного. В Национальном биржевом ценовом агентстве сообщили «Известиям», что с 13 августа по 1 сентября на Петербургской бирже было продано 16,74 тыс. т нефтепродуктов экологических классов К2, К3 и К4. По подсчетам редакции, это около трети среднесуточного объема продаж соответствующих нефтепродуктов на бирже в августе.

Для автомобилей старше 2015 года бензин пониженных экологических классов, как правило, не представляет угрозы, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. При этом для более новых автомобилей, выпущенных примерно после 2020 года, особенно оснащенных сложными системами нейтрализации отработавших газов, использование такого топлива нежелательно.