Россия вплотную приступила к реализации самого крупного в истории отечественного авиастроения проекта – самого крупного широкофюзеляжного самолета. Об этом сообщает издание «Авиация России»....

Грандиозная разработка будет создана при тесном сотрудничестве российских авиастроителей с китайскими коллегами из компании COMAC. Со стороны России проектом занимается Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Обе стороны создали специальную компанию, которая будет реализовывать проект – CRAIC. Издание отмечает, что широкофюзеляжные самолеты являются самым популярным направлением развития гражданской авиации, поскольку отвечают всем необходимым требованиям, предъявляемым для совершения перевозок пассажиров.

Именно поэтому Россия всерьез занялась его созданием. После представления среднемагистральных самолетов МС-21, которые скоро «войдут в строй», создание нового самолета, рассчитанного на долгие международные перелеты, будет следующей ступенью развития авиационной отрасли России. Рынок авиационных моделей активно расширяется, на нем все чаще появляются крайне интересные образцы, которые способны потеснить с «пъедестала» лидеров - Boeing и Airbus. И российские разработки входят в их число.

Новый дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет ОАК-СОМАС станет крайне популярным в мире благодаря своей технологической оснащенности. Продвинутые системы являются ключевым направлением совместной работы российских и китайских инженеров. Кроме того, специалисты КНР отмечают, что данный проект является самым ярким показателем развития отношений между Россией и Китаем. По планам ОАК, новый самолет поднимется в воздух в 2025 году, а в 2027 году выйдет в серийное производство....