| Главная » Статьи » Жизнь в России | [ Добавить статью ] |
Почему не стоит строить на Сахалин мост.
|
ТЕЛЕГРАММ замедляется.Вероятно скоро его заблокируют.Чтобы не потерять нас и получать оперативно информаци. подпишись на наши каналы в МАХ.Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ : Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,о способах прожить дольше,события и новости в России : https://max.ru/voennyepen
За Родину .Мы победим:
Оперативная информация О Спецоперации ,политике на канале: https://max.ru/join/aXh9SdoNhgk2rhy901ENolzCyoGLJhMgpon7E6np9n0
Сделаем попытку просчитать варианты , как можно соединить Сахалин с материковой частью России.
1) Построить мост . Помимо плюсов от такого строительства , всегда будут минусы . В данном районе очень сильные ветра , повышенная сейсмичность, штормы и бывают очень сильные снегопады, что не может не сказаться на стоимости проекта.
2) Построить туннель . Мы сразу отрезаем очень много отрицательных факторов. Но у туннелей высока стоимость их строительства. И проект окупиться только в случае соединения Сахалина с Японией за счет транзита японских товаров.
3) Нечего не строить, а создать современные паромные средства. Помимо Сахалина на Дальнем Востоке имеются Курилы , Камчатка и побережье Охотского Моря , добраться до которых очень сложно.
4) Создание между Сахалином и материком в северной части Татарского пролива систем насыпных дамб . Глубины там небольшие. По дамбам можно пустить железную дорогу и автомобильную. При помощи системы дамб можно добывать, за счет приливов и отливов электричество. Можно изменить климат всего Дальнего Востока ,если перекрыть холодное течение в Татарском проливе.
Проскурин Игорь.
| |
| Просмотров: 780 | Рейтинг: 1.0/1 |
| Всего комментариев: 0 | |
Военные пенсионеры