| Главная » Статьи » Жизнь в России | [ Добавить статью ] |
Минфин передумал выделять деньги на ремонт дорог
Прошу внимание:
На наших каналах неуклонно прибавляются подписчики.На каналы в МАХ можно вступить Свободно только до достижения 1000 участников.Дальше будет строгий отбор.Осталось меньше 200 человек до достижения заветных 1000 подписчиков.
Кто уже вступал после достижения 1000 участников и отписался от канала,Больше на канал попасть не смогут !!! .Вам это ничего не стоит,а нам это большая помощь в развитии каналов в МАХ. Помогите развитию каналов.От Вас подписка,а от нас оперативная информация. .На наших каналах только исклюзивная информация..Чтобы и получать оперативно информацию подпишись на наши каналы в МАХ. Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы Очень просим ПОДПИСАТЬСЯ : *ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ* Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:"О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,как прожить дольше,событиях в России" И канал о политике и войнах : *За Родину.* Для того,чтобы присоединиться нажмите на название канала.
 Министерство финансов планирует к 2021 году сократить финансирование Федерального дорожного фонда более чем вдвое. Таким образом фонд, созданный специально для ремонта и содержания автотрасс, может недополучить 340 млрд рублей. Экономить Минфин предлагает на перечислении бюджетных средств, собранных от акцизов на бензин и масла. В законопроекте, предложенном министерством, говорится, что в 2018 году в ФДФ будет перечислено 54% сбора от акцизов, в 2019 — 37%, и в 2020 лишь 36%. В Минтрансе отметили, что с 2014 года произошёл переход на стопроцентное финансирование федеральных трасс по установленным на их содержание и ремонт нормативам. По словам экспертов, экономия на ремонте автотрасс может привести к резкому ухудшению их качества. Акцизы на автомобильное топливо и масла всегда были источником финансирования только дорожной инфраструктуры. Поэтому будет довольно странно, если эти деньги направят на какие-то другие цели, считает завкафедрой проектирования дорог Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Павел Поспелов. По его словам, финансирование этой отрасли через отдельные фонды – международная практика, пишут "Известия". Однако в развитых странах ими управляет не правительство, а профильные общественные организации, формирующие стратегию развития транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения. Это практически исключает возможности использования средств фондов на любые нужды, кроме дорожных, отметил специалист. | |
| Просмотров: 481 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Военные пенсионеры
Статистика
Сейчас на сайте всего: 11
Гостей: 11
Пользователей: 0
