Что показала катастрофа в Шереметьево? Она показала очень низкую квалификацию пилотов самолета . После отказа электроники летчики не смогли посадить самолет. Но самое страшное не это. Это беда не только этого экипажа , но и всех остальных пилотов гражданской авиации. Очень низкая квалификация. Еще не забыта катастрофа Саратовских Авиалиний, когда по вине пилотов был потерян Ан-148 . К очень большому сожалению между уровнем подготовки летчиков гражданской авиации СССР и нашем временем пропасть. Мой младший брат в 90 годах ,попал в аварийную ситуацию ,находясь в качестве пассажира на борту Як-42. Их самолет попал в зону турбулентности , после чего возникли неполадки с двигателями. Вообщем что то, пошло не так. Их попросили пристегнуться, после чего двигатели выключились. После этого самолет начал падать. На борту возник эффект невесомости . Стюардесса свободно летала вместе с тележкой и банками пива в проходе. Потом двигатели заработали . Пилоты вывели самолет в горизонтальное положение. Час летали вокруг Домодедово, сжигали лишнее топливо. И благополучно сели на полосу , которая вся была залита пеной. Почему между квалификацией пилотов гражданской авиации СССР и России пропасть. Напомню в СССР, было общество ДОСААФ. Почти в каждом областном центре существовали небольшие аэроклубы и планерные секции. Тысячи мальчишек и девчонок занимались в этих секциях. И все эти секции сейчас закрыты. Военные и гражданские летные училища имели возможность набрать тех , кто не только любил небо, но и имел серьезную летную подготовку. А теперь набирают тех , кто любит стриптиз и деньги. Вот Вам и результат. Проскурин Игорь.