[ Добавить статью ]
Катастрофа Ан148.
Уважаемые посетители сайта!!!Прошу Вас подписаться на наши каналы в МАХе Там оперативная и краткая информация.Появляется быстро. Вот ссылки на каналы : Канал без политики :ВОЕННЫЙ ПЕНСИОНЕР Канал о политике, новостях и войнах: "ЗА РОДИНУ" Канал о здоровье и о том, как прожить дольше."В здоровом теле — здоровый дух"- И канал о законах, законопроектах, для пенсионеров и их семей, военнослужащих (у многих военных пенсионеров дети пошли по стопам отцов и стали военными) и законах, которые влияют на жизнь. "Законы для военных пенсионеров и военнослужащих"- Для перехода на канал,достаточно нажать на название канала.Мы очень расчитываем на Вас
Летчик Магомед Толбоев назвал пилотов разбившегося Ан-148 убийцами Почему ? Какую роковую ошибку совершили пилоты? О чем он не договорил. Если вы обратите внимание , то самолет , который разбился в Подмосковье, как и Ан148 , который разбился под Белгородом совершали странные маневры , они теряли несколько сот метров высоты. Это происходило из-за ошибок летчиков. Когда вы управляете большим самолетом , то после поворота штурвала до того момента , как самолет повернет в нужном вам направлении проходит несколько секунд. Это связанно с большой массой самолета. Летчику кажется , что он не довернул штурвал и поворачивает его дальше. Из-за этого самолет может клюнуть, носом вниз и потерять высоту. Летчик поворачивает штурвал в другую сторону и опять ему кажется , что он не дотянул штурвал. Опасность этого маневра заключается не только в том , что он может свалить самолет в штопор, но и в том ,что система управления самолетом становится уязвима. Достаточно 2 неточных дерганий штурвала самолета туда сюда, чтобы ввести систему в резонанс , и тогда самолет просто разрушается. Если летчик не попал в резонанс, с системой управления ему повезло. В современных системах управления самолетами ставят защиту от дураков. Летчик не может повернуть штурвал так , чтобы система попала в опасный режим. Но сдается мне ,на Ан148 данная опция отсутствует. Некогда было этим заниматься. И количество катастроф , всего 2 связанно с очень высокой квалификацией летчиков. Проскурин Игорь.

На канале в МАХе ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ информация появляется в течении 10 мин в укороченном виде.На сайте публикуется полная новость.Рекомендую подписаться на канал в МАХе и на сайт.
Для перехода на канал нажмите на название канала.Там сейчас разворачиваются жаркие обсуждения Геннадий Завьялов.
Категория: Жизнь в России | Добавил: proskurinigor2018 (13.02.2018)
Просмотров: 798 | Рейтинг: 0.0/0


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]