| Главная » Статьи » Жизнь в России | [ Добавить статью ] |
Юрий Крупнов: Гражданская авиация становится России не по карману
|
Прошу внимание:
На наших каналах неуклонно прибавляются подписчики.На каналы в МАХ можно вступить Свободно только до достижения 1000 участников.Дальше будет строгий отбор.Осталось меньше 200 человек до достижения заветных 1000 подписчиков.
Кто уже вступал после достижения 1000 участников и отписался от канала,Больше на канал попасть не смогут !!! .Вам это ничего не стоит,а нам это большая помощь в развитии каналов в МАХ. Помогите развитию каналов.От Вас подписка,а от нас оперативная информация. .На наших каналах только исклюзивная информация..Чтобы и получать оперативно информацию подпишись на наши каналы в МАХ. Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы Очень просим ПОДПИСАТЬСЯ : *ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ* Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:"О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,как прожить дольше,событиях в России" И канал о политике и войнах : *За Родину.* Для того,чтобы присоединиться нажмите на название канала.
Гражданская авиация становится не по карману России, которая движется в сторону третьестепенных государств, заявил в эфире программы «Точка зрения» на телеканале «Красная Линия» Председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов
 «Люди в России уже привыкли к тому, что летать им не по карману, тогда как в США ежегодно перевозят до одного миллиарда авиапассажиров», – сказал он, отметив, что летать в России дорого, потому что у страны нет своей авиационной промышленности. «Более 90 процентов гражданских самолетов в России либо иностранные, либо собраны по большей части из иностранных деталей», – добавил Юрий Крупнов. Для исправления ситуации необходимо кардинальное изменение общей политики, научно-технической политики, политики авиапрома, считает эксперт. По его мнению, необходимо обозначить моменты, мешающие развитию. Это, прежде всего, недостаток квалифицированных кадров, отсутствие системы подготовки специалистов и неотлаженность контроля и ответственности на всех уровнях. «Вся научно-техническая и инженерная сфера страны находится в катастрофическом состоянии и на примере авиации и авиапрома это наиболее заметно», – сказал Юрий Крупнов. Он предложил создать в России министерство авиации, которое занималось бы организацией авиамаршрутов и отвечало бы за производство отечественных самолетов. | |
| Просмотров: 444 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Военные пенсионеры
Статистика
