ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ ЗА РОССИЮ И ЕЁ ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

К-150 «Томск»

Порт приписки Вилючинск
Спуск на воду июль 1996
Современный статус В составе ТОФ
Основные характеристики
Тип корабля ПЛАРК
Обозначение проекта 949А «Антей»
Классификация НАТО «Oscar-II»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 33 узла
Рабочая глубина погружения 420 м
Предельная глубина погружения 500 м
Автономность плавания 120 суток
Экипаж 130 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 14 700 т
Водоизмещение подводное 23 860 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 154 м
Ширина корпуса наиб. 18,2 м
Средняя осадка (по КВЛ) 9,2 м
Силовая установка
2 ядерных реактора ОК-650В
мощностью по 190 МВт
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение 2x650-мм и 4x533-мм ТА
24 торпеды
Ракетное вооружение ПКР комплекс П-700 «Гранит»
24 ракеты ЗМ-45

У этого термина существуют и другие значения, см. Томск (значения).

К-150 «Томск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей», входящий в состав Тихоокеанского флота.

Заложена на ПО «Севмаш» (г. Северодвинск) 27 августа 1991 года под заводским номером 663.

Администрация Томской области взяла шефство над кораблём, в результате чего 13 апреля 1993 года ракетоносец получил имя «Томск».

Принята в эксплуатацию 18 или 20 июля 1996 года, 17 марта 1997 года вошла в состав 1-й флотилии подводных лодок Северного флота.

В 1998 году во время перехода в Петропавловск-Камчатский по Северному Морскому пути подо льдами в составе экипажа находился епископ Петропавловский и Камчатский Игнатий (Пологрудов), являясь духовником и корабельным священником.

С 9 октября 1998 года входит в состав 10 дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота, базируется в городе Вилючинске, недалеко от Петропавловска-Камчатского (посёлок Рыбачий, бухта Крашенинникова).

По состоянию на март 2009 года «Томск» входил в состав сил постоянной готовности. В некоторых источниках лодка ошибочно называется К-442, К-526 или К-512.

С 2010 года находится на ремонте в городе Большой Камень, у причальной стенки на заводе ДВЗ «Звезда», в связи с поломкой установки охлаждения на одном из реакторов.

Утром 16 сентября 2013 года при вскрытии решетки цистерны главного балласта газовым резаком загорелись старое внутреннее резиновое покрытие, отвалившаяся краска и кабели. Возникло сильное задымление, для тушения прибыло 13 пожарных расчетов.