| Главная » Статьи » Украина, Россия ,США, ЕС..... | [ Добавить статью ] |
Эксперты по крушению Ан-148 запутались.
|
Необходимы деньги для оплаты хостингов для сайтов ,основного и дополнительного!!! Кто хочет помочь сайту добровольно, перечислите деньги в сумме от 1 рубля на карту 4006800071005382 Деньги перечислить можно через мобильное приложение Вашего банка , можно обратиться в банк или через банкомат . В сообщении получателю ОБЕЗАТЕЛЬНО указывать : .Для сайта Информация о количестве собранных денег будет публиковаться регулярно .Как насобираем необходимую сумму сбор пожертвований для оплаты сайта будет прекращен . Огромное Спасибо : Андрею-300 руб,Сергею 250 руб,Константину Геннадьевичу М.-250 руб,Виталию Михайловичу Б.-500 руб.  Чем дольше идет следствие по крушению самолета Ан 148 , тем более оно становится запутанным. Так отец второго пилота Ан-148 Сергея Гамбаряна утверждает версию о не включении подогрева датчиков полным бредом. Привожу его высказывание. - Даже не знаю. То, что сейчас пишут, что они не включили обогрев приемников полного давления, на мой взгляд, полный бред. Я на этом типе судов не летал, но мне приятель вчера прислал техническое руководство для Ан-148. В нем сказано, что в случае, когда не включен обогрев, об этом машина сигнализирует тремя разными способами: идет речевая информация, тональная (звуковой сигнал наподобие будильника), плюс на табло выводится текст. Не заметить этих сигналов невозможно: надо быть глухим и слепым. И сигнал поступает, еще ,когда самолет находится на полосе, перед взлетом. Сейчас появилась версия , что пилоты ругались и из-за этого направили лайнер к земле. Чем дольше идет расследование , тем более запутанными становятся заявления экспертов. Не удивлюсь если скоро появится версия , что этот борт сбили русские , что бы уничтожить украинскую авиационную промышленность. Проскурин Игорь. | |
| Просмотров: 750 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Военные пенсионеры
Статистика
Сейчас на сайте всего: 12
Гостей: 12
Пользователей: 0
