| Главная » Статьи » Украина, Россия ,США, ЕС..... | [ Добавить статью ] |
Белорусская подмога российской спецоперации
|
ТЕЛЕГРАММ замедляется.Вероятно скоро его заблокируют.Чтобы не потерять нас и получать оперативно информаци. подпишись на наши каналы в МАХ.Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ : Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,о способах прожить дольше,события и новости в России : https://max.ru/voennyepen
За Родину .Мы победим:
Оперативная информация О Спецоперации ,политике на канале: https://max.ru/join/aXh9SdoNhgk2rhy901ENolzCyoGLJhMgpon7E6np9n0
На территории РБ можно организовать оперативный ремонт и модернизацию техники, участвующей в СВО
Виталий Орлов По истечении девяти месяцев специальной военной операции актуальность кардинальных изменений в функционировании отечественной «оборонки» уже мало у кого вызывает сомнения. В частности, Правительство Российской Федерации наконец-то услышало доводы военных специалистов и профессиональных экспертов о необходимости развертывания предприятий ремонтно-восстановительного профиля в западных и южных регионах страны. То есть в зоне разумного логистического удаления от украинского театра военных действий, а не за Уральским хребтом, в Сибири и на Дальнем Востоке, как это практикуется сейчас. Первыми ласточками налаживающегося понимания между правительством и военными стали анонсы начинающихся строительств двух современных предприятий, специализацией которых станут не только ремонт и восстановление, но и модернизация бронированной техники и автомобилей специального назначения, состоящих на вооружении ВС России. Кроме собственно 71-го и 72-го автобронетанковых ремонтных заводов МО РФ, разместить которые планируют на территории Западного (Московская область) и Южного (Ростовская область) военных округов, в каждом танковом объединении предполагается создание полноценных ремонтных филиалов. Однако даже в период проведения спецоперации ремонтно-восстановительные заводы не строятся по мановению волшебной палочки, а их работа востребована, что называется, уже вчера. И прекрасным выходом из создавшейся ситуации могла бы стать помощь со стороны главного союзника и, пожалуй, единственного доброго соседа России — Республики Беларусь, точнее ее Государственного военно-промышленного комитета, технологический и производственный потенциал которого для этого, как минимум, достаточен. В его структуру включено более трех десятков предприятий, обладающих самыми широкими компетенциями и возможностями по производству, модернизации, ремонту и техническому обслуживанию вооружений, военной и специальной техники. Что же касается автомобилестроительной отрасли, то она является крупнейшим сектором машиностроительного комплекса Республики, доля производства которого составляет не менее 23% от общего объема. При этом ключевой особенностью автомобилестроения Беларуси следует считать высочайший уровень взаимозаменяемости комплектующих, достигнутый в рамках производственной кооперации с оборонно-промышленным комплексом Российской Федерации. Давайте рассмотрим, чем конкретные белорусские предприятия могут помочь проводящей специальную военную операцию российской армии. ОАО «558 Авиаремонтный завод» В системе белорусского военпрома это предприятие позиционируется в качестве уникального. Действительно, это единственное на территории Республики Беларусь производство, способное оказать максимально широкий спектр ремонтных и модернизационных услуг в отношении авиационной техники различных типов. Наличие достаточных производственных площадей, уникального технологического оборудования, соответствующего инструмента и оснастки в сочетании с отлаженной системой организации рабочего процесса и предельно полным пакетом нормативно-технической документации обеспечивает предприятию возможность полного и качественного удовлетворения требований заказчиков — частей Военно-Воздушных Сил Республики Беларусь и подразделений гражданской авиации. Большое внимание руководством 588 авиаремзавода уделяется внедрению инновационных технологических процессов и разработке уникального сервисного оборудования. Ключевым направлением своей производственной деятельности предприятие считает выполнение ремонтов и модернизаций самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении ВВС РБ: Су-25, Су-27, Су-30, МиГ-29, Су-22, Ан-2, Ми-8, Ми-24, Ми-17, Ми-35. При этом завод не ограничивается исключительно ремонтом авиационной техники. В номенклатурный перечень разрабатываемой и производимой на АРЗ продукции входят: — беспилотные летательные аппараты и тактические беспилотные авиакомплексы: «Гриф», «Кондор», «Москит», «Беркут», «Шершень» всех модификаций; — системы радиотехнической защиты летательных аппаратов от поражения высокоточным радиоуправляемым оружием; — самолеты-амфибии (двух- и восьмиместные) для береговой охраны; ОАО «ВОЛАТАВТО» Инжиниринговая компания, включенная в структуру Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. Обладает собственной производственной базой, специализируется в сфере создания, последующего производства, модернизации, технического обслуживания и ремонта вооружения, военной и специальной техники. А именно: мобильных платформ, оснащенных манипуляторами, подъемно-поворотными и подъемно-мачтовыми устройствами и предназначенных для штатного размещения аппаратуры, оборудования и составных функциональных элементов вооружения. ОАО «Пеленг» Ведущее проектно-конструкторское предприятие Республики Беларусь в области производства оптико-механической продукции. Выполнение опытно-конструкторских работ и последующее производство наукоемкой оптоэлектронной и оптической продукции повышенного уровня сложности и различного назначения позиционируется руководством предприятия в качестве ключевого вида деятельности. В него входит в том числе и изготовление прицельных комплексов и оптико-электронных приборов для оснащения бронированной техники. ОАО «Агат-системы управления» Компания входит в число ведущих предприятий Республики Беларусь, у которых значительную долю создаваемой продукции составляют автоматизированные системы управления, разработанные в интересах энергетического комплекса РБ. Производственная деятельность «Агата» обширна и включает в себя несколько важных и интересных сфер профессиональной деятельности, которые могут быть интересны российским военным: — Наземные и воздушные роботизированные платформы — Системы и средства связи — Автоматизированные системы управления военного назначения — Средства автоматизации транспорта — Защита информации ОАО «140 Ремонтный завод» Основными направлениями производственной деятельности 140-го ремонтного завода в Борисове являются разработка и производство новых образцов военной и специальной техники, капитальный ремонт и глубокая модернизация бронетанковой техники и силовых агрегатов к ней, а также предоставление услуг общегражданского назначения. А именно: — Разработка и последующее производство бронированной разведывательно-дозорной машины «Кайман» — Разработка, создание и продвижение на рынок (в сотрудничестве с ОАО «Пеленг» и ЗАО «Белтехэкспорт») танка Т-72БМЭ — Ремонт (в том числе и капитальный) и модернизация бронированной техники, вооружения, узлов и агрегатов к ним: БМП-1, БМП-2, Т-55, Т-72, Т-80, БТР-60, БТР-70, БТР-80 — Осуществление капитального ремонта дизельных двигателей (более 50 модификаций) типа В2, В6, ЯМЗ, УТД-20, УТД-29, Д-6, Д-12. ОАО «2566 Завод по ремонту радиоэлектронного вооружения» В настоящее время 2566 завод в системе Государственного военно-промышленного комитета позиционируется в качестве специализированного предприятия, ключевым направлением производственной деятельности которого является ремонт сложного радиоэлектронного вооружения и военной техники войск противовоздушной обороны, а также электропитающего оборудования и контрольно-измерительной аппаратуры. В перечень изделий, подлежащих ремонту в производственных цехах ОАО «2566 Завод по ремонту радиоэлектронного вооружения» включены: — ЗРПК 2С6 «Тунгуска»; — ЗРК С-300ПС (Т) «Фаворит», С-125 «Нева», С-200 В «Ангара», С-75 «Двина»; — 2К12Е «Квадрат», 9К37 «Бук», 9А33БМ (2)3"Оса"; — радиолокационные станции 19Ж6,22Ж6 «Десна-М», П-18 «Терек», П-19 «Дунай», П-37 «Меч»; — пункты управления ПУ-12 9С482 и 9С80 «Овод»; — радиовысотомеры ПРВ-13 и ПРВ-16 и т. д. Предприятие осуществляет модернизацию реактивной системы залпового огня БМ-21 «Град» до уровня БМ-21А «БелГрад», БМ 9А33БМ (2)3 «Оса» до уровня 9А33−1Б и ПРВ-13 до уровня ПРВ-13БМ. ОАО «Конструкторское бюро «Дисплей» Созданное в 1987 году «Конструкторское бюро «Дисплей» в настоящее время является одним из ведущих предприятий белорусской «оборонки», специализирующеимся на разработке и последующем производстве электронно-вычислительных машин специального назначения, авиационных дисплеев, видеомониторов межвидового применения и, как бы неожиданно это ни звучало, комплексов дистанционного управления средствами огневого поражения. Видеомониторы и электронно-вычислительные машины, выпускаемые ОАО «Дисплей», способны эффективно функционировать в условиях низких температур (до -600C), что идеально отвечает требованиям, предъявляемым к электронике, эксплуатируемой, например, в Арктике. Возможность изготовления такой продукции обеспечена применением технологии глубокой рагидизации жидкокристаллических матриц. И хотя перечень далеко не исчерпывающ, посмотрим, что имеем в итоге? Практически полный охват вооружения и техники, используемой сегодня в ходе спецоперации «Z». К тому же, большинство партнеров Республики Беларусь в сфере ВТС отзываются о продукции предприятий, входящих в структуру Государственного военно-промышленного комитета, как об изделиях с высочайшим уровнем экспортного потенциала. Вооружение и военная техника с клеймом «Сделано в РБ» охотно приобретается не только странами постсоветского пространства, но и, уставшими от «самого лучшего американского оружия», странами дальнего зарубежья. | |
| Просмотров: 273 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Военные пенсионеры