| Главная » Статьи » Жизнь в России | [ Добавить статью ] |
Заслуженные летчики назвали самые надежные пассажирские самолеты
|
Внимание!!!
Вам это ничего не стоит,а нам это большая помощь в развитии каналов в МАХ. Помогите развитию каналов.От Вас подписка,а от нас оперативная информация. .На нашим каналах только исклюзивная информация..Чтобы и получать оперативно информаци. подпишись на наши каналы в МАХ. Кто еще не подписался В полностью Российской сети МАХ на каналы Очень просим ПОДПИСАТЬСЯ : *ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ* Канал для Военных пенсионеров без войны и политики:"О Военных пенсиях,пенсиях жен военных пенсионеров ,жизни военных пенсионеров,как прожить дольше,событиях в России"
И канал о политике и войнах : *За Россию.*
Для того,чтобы присоединиться нажмите наназвание канала.
Летчик-испытатель и заслуженный пилот РФ сочли Ил-96 самым надежным пассажирским лайнером
 Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский и заслуженный пилот России Сергей Кругликов назвали самые безопасные пассажирские самолеты. Об этом они рассказали порталу URA.RU. По утверждению Заболотского, Ил-96 является образцом надежности благодаря дублированию электродистанционного управления механическим. «То есть даже при отказе автоматики может работать ручное управление. Поэтому на самолетах с такой системой летают президенты. На Ил-96 летает президент РФ», — подчеркнул он. Также летчик-испытатель не смог вспомнить ни одной катастрофы с участием этого лайнера. Кругликов же поделился личным опытом пилотирования Ил-86. «Самый надежный — это Ил-86 и сделанный на его базе Ил-96, это продукт 80-х годов, в котором были учтены все недостатки, ранее выявленные в конструктивном плане, в материалах. На Ил-86 я пролетал лишь восемь из 49 лет, но у меня на нем не было ни одного отказа», — отметил он, добавив, что на самолетах Boeing и Airbus он сталкивался с некоторыми «приключениями». В апреле генерал-майор Владимир Попов раскрыл особенности президентского лайнера Ил-96-300ПУ. Прежде всего, военный описал систему обеспечения безопасности самолета. Из слов эксперта следует, что самолет президента оснащен радиолокационным, радиотехническим, оптико-электронным и визуальным контролем. Кроме того, воздушное судно имеет четыре двигателя, и в случае отказа половины из них, лайнер все равно будет способен маневрировать, набирать высоту и снижаться. Он подчеркнул, что аппарат может пройти до 800 километров и затем успешно приземлиться даже на одном двигателе. Помимо президентского борта, в Воронеже на базе нового широкофюзеляжного Ил-96-400М началось строительство «самолета Судного дня» — борта для управления войсками на случай ядерной войны. Проект носит название «Звено-3С». Начинка самолета позволит доводить приказы до наземных и подводных пусковых установок в радиусе шести тысяч километров. Марина Совина | |
| Просмотров: 320 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
Военные пенсионеры
Статистика
