ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ ЗА РОДИНУ И ЕЁ ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

Российская субмарина осваивается в Северной Атлантике
Константин Ольшанский
На фото: церемония вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск» (Фото: Вадим Савицкий/пресс-служба Минобороны РФ/ТАСС)

Пролив Ла-Манш и воды Северной Атлантики превратились в арену военно-морской «игры в кошки-мышки».

Началось все с того, что по прямому распоряжению премьер-министра Великобритании британские военные перехватили и силой задержали в Ла-Манше танкер Smyrtos, перевозивший более 700 тысяч тонн баррелей российской нефти. После этого ВМФ России взяли под вооруженное сопровождение гражданские грузы.

«Это разбой и пиратство»

Сразу после задержания танкера Smyrtos президент Владимир Путин в ходе встречи с командованием Тихоокеанского флота в Южно-Сахалинске открыто квалифицировал действия британских властей как прямой акт морского пиратства.

— Власти некоторых стран додумались до возможности захвата наших судов и продажи награбленного у нас имущества. Это не что иное, как пиратство и разбой, — заявил Путин.

Глава МИД РФ Сергей Лавров добавил, что Россия «сама выберет время и место, где ответит на эти акты пиратства».

Западные военные аналитики отнеслись к этим предупреждениям со всей серьезностью. Как писала газета Guardian со ссылкой на источники в британском Министерстве обороны, в Лондоне осознают, что ответные меры Кремля могут быть спроецированы на торговые суда самих западных стран в любой точке мирового океана.

Трехдневная охота Королевского флота

Россия привлекла боевые корабли ВМФ для конвоирования торговых и танкерных судов через наиболее опасные участки в Северной Атлантике. В ответ Великобритания развернула беспрецедентную по масштабам слежку в Северном море и Ла-Манше.

По данным британского Минобороны, число операций по отслеживанию российских военных кораблей и подконтрольных грузов в территориальных водах Британии с начала года выросло на четверть. А в августе британские ВМС провели трехдневную «интенсивную» операцию по перехвату и сопровождению российских караванов. В ней были задействованы сразу несколько боевых кораблей — эсминец HMS Duncan, фрегат HMS St Albans, патрульные корабли HMS Severn и HMS Mersey, а также противолодочный вертолет Merlin.

Первый морской лорд и главком ВМС Великобритании Гвин Дженкинс заявил по итогам операции:

— Суда российского «теневого флота» всё чаще вынуждены менять свои маршруты, что приводит к значительным затратам и задержкам в их рейсах.

Великий ирландский обход

Как пишет издание Sunday Times, связанные с Россией танкеры теперь временно отказываются от кратчайшего пути через Ла-Манш и совершают обход вокруг западного побережья Ирландии. Бывший начальник штаба Ирландских сил обороны Марк Меллетт в интервью Sunday Times констатировал, что риски прямого военного столкновения в Английском канале стали неприемлемыми.

Согласно данным Ирландской военно-морской службы, количество транзитных переходов судов, которые на Западе относят к мифическому «теневому флоту», у берегов Ирландии выросло почти вдвое — со 132 до 382.

По оценкам британских экспертов, удлинение плеча доставки ведет к росту расхода судового топлива и фрахтовых ставок, увеличению расходов на содержание экипажей, а также увеличению времени простоя танкеров в рейсе, что снижает оборачиваемость флота и подрезает экспортные доходы.

Однако судовладельцы считают эти издержки оправданными, поскольку они гарантируют сохранность грузов стоимостью в десятки миллионов долларов каждый, подчеркивает Sunday Times.

Британцы несут гибридную угрозу

Газета Telegraph пишет, что британцы экстренно придумывают новые способы, чтобы достать российские суда даже с учетом удлинившегося пути следования. Якобы Великобритания проводит испытания некой противолодочной системы, которую предлагают ставить даже на гражданские британские суда.

Речь идет о волоконно-оптической системе OptiArray, разработанной голландской компанией Optics11. Система представляет собой портативную катушку с кабелем, которая разматывается за кормой корабля и способна с высокой точностью засекать шум подводных лодок и кораблей на расстоянии до 100 км.

Идея массового оснащения торгового флота Великобритании гидроакустикой, по словам опрошенных Telegraph экспертов, продиктована реальной боязнью Лондона. Градус тревоги на этой неделе подскочил еще выше после сообщений о том, что Россия отправила на ходовые испытания в Белое море атомную подводную лодку «Хабаровск», оснащенную необитаемыми подводными аппаратами «Посейдон» с ядерной энергоустановкой.

Водоизмещение АПЛ больше 10 тысяч тонн. Длина 135 метров. На борту шесть аппаратов «Посейдон», каждый около 20 метров длиной, два метра в диаметре и массой примерно 110 тонн.

По утверждениям западных СМИ, одна такая торпеда способна вызвать радиоактивное цунами, которое «погрузит Британию на дно океана». Другая подлодка, способная запускать это «оружие Судного дня», — российский «Белгород». Но «Белгород» несёт три торпеды, вдвое меньше, чем «Хабаровск».

Британия получила недвусмысленный сигнал — не лезьте к нашим танкерам.